Hét csapat részvételével Valenciában már a múlt héten megkezdődött a tesztidőszak, hozzájuk három újabb istálló csatlakozott Jerezben, ahol így már tízfős volt a mezőny.

Szerdán Fernando Alonso (Ferrari), Kobajasi Kamui (BMW Sauber), Sébastien Buemi (Toro Rosso), Nico Hülkenberg (Williams), Jenson Button (McLaren-Mercedes), Vitalij Petrov (Renault) Nico Rosberg (Mercedes GP), Mark Webber (Red Bull), Vitantonio Liuzzi (Force India) és Timo Glock (Virgin) hajtott pályára.

Közülük Rosberg volt a leggyorsabb, aki az edzés első órájában futotta meg 1:20.927-es eredményét, akkor még nem esett az eső. Mivel később jutott bőven az égi áldásból, így a többieknek esélyük sem volt megközelíteni a német pilóta eredményét.

A teszteken kialakuló sorrendek értékelésével egyébként is óvatosan kell bánni, hiszen a nagy üzemanyag-különbségek látványosan befolyásolhatják az időeredményeket, a nagyjából egy órányi száraz pályán való körözgetés után pedig még kevésbé lehet értékelni a pilóták és autóik teljesítményét.

Csütörtökön talán már nem lesz szükség az esernyőkre

Rosberg tehát az élen zárt, ám napja nem a tervek szerint ért véget, mivel tíz perccel a teszt leintése előtt autója megállt a pályán, meg is kellett szakítani miatta a körözést.

A lista második helyén Sébastien Buemit rangsorolták, a Toro Rosso pilótája reggel egy tizedre megközelítette Rosberg idejét. A harmadik helyen Nico Hülkenberg zárt, aki amellett, hogy 118 körével a legszorgalmasabb pilóta volt ma, az autosport.com beszámolója szerint az egyik leggyorsabb is volt a vizes aszfalton Williams FW32-esével.

A múlt héten Valenciában mindhárom napon az élen záró Ferrari Fernando Alonsóval kezdte meg a jerezi munkát. A spanyol a délelőtt nagy részét kihagyta, de mivel a körülmények nem javultak, ebéd után az esőben is teljesített néhány hosszabb etapot, hogy ne vesszen kárba teljesen a nap.

Kobajasi Kamui csak 55 kör erejéig vitte pályára a BMW Saubert, reggel futott ideje alapján ötödik lett. A japán mögött Jenson Buttont rangsorolták, a McLaren világbajnoka néhány kört az autó oldalára erősített nagy feltűnést keltő aerodinamikai szenzorokkal is teljesített.

A Force India ma gyakorolt először a riválisokkal együtt, Vitantonio Liuzzi a hetedik helyen végzett, de egyelőre nem tudja megmondani, hogy az autó mennyire lehet jó, hiszen esőben ezt nehéz megállapítani.

A Renault-nál nem vitték túlzásba a mai munkát. A napokban az állítólagos financiális problémái miatt előtérbe kerülő Vitalij Petrovot nem műszaki probléma hátráltatta, csapata döntött úgy, hogy keveset vezet ma.

A Force India mellett a Red Bull Racing és a Virgin volt új érkező a múlt heti mezőnyhöz képest. A Red Bull ma reggel mutatta be új versenygépét, és bizonyára ők is jobb körülményeket reméltek a bejáratáshoz. Mark Webber alatt az RB6-os 47 kör után megállt, az olajnyomással adódott probléma. Az ausztrál a javítás után az utolsó 15 percben még megtett néhány kört.

Bemutatkozott az új Red Bull is - nem éppen zökkenőmentesen

A Virgin volánjánál ülve Timo Glock az utolsó helyen zárt, és bár hátránya több mint 17 másodperc volt, emiatt még nem érdemes temetni az elsőként bemutatkozó újonc istállót. Egyrészt a fentebb vázolt időjárási körülmények miatt, másrészt azért, mert a csapat egyes felszerelései csak tegnap éjjel érkeztek meg Spanyolországba, és Glock csak délután tudott először pályára hajtani. A német pilóta két installációs kör után egy rövidke háromkörös etapot tett meg.

Csütörtökön szinte változatlanul a ma is autózó mezőny kap lehetőséget, egyedül a Mercedes cserél, Rosberget Michael Schumacher váltja. Az előrejelzések szerint a második napon lényegesen kevesebb csapadékra kell számítaniuk a pilótáknak, péntektől viszont újabb esőt jósolnak.