Az idei nyolcadik futam, a Kanadai Nagyd�j rajtja el�tt mindenki a gumikr�l besz�lt, hiszen id�n el�sz�r fordult el� az, hogy az �lmez�nyb�l indul� pil�t�k nem egyfajta kever�ken rajtoltak, vagyis komoly taktik�z�s volt v�rhat�.

Erre az id�j�r�s m�g r�tett egy lap�ttal, hiszen az elm�lt napokhoz k�pest j� t�z fokkal volt melegebb vas�rnap Montrealban, a cs�csh�m�rs�klet megk�zel�tette a 30 fokot is. Ilyen nagy melegben a pil�t�k teh�t a versenyen pr�b�lhatt�k ki el�sz�r a gumikat.

A futam azt�n minden el�zetes v�rakoz�st fel�lm�lt. A rajt sokkal sim�bb volt, mint ahogyan arra a legt�bben sz�m�tottak, persze koccan�sok �gy is voltak. A start ut�ni els� k�r legnagyobb vesztesei Vitantonio Liuzzi �s Felipe Massa voltak, �k ugyanis t�bbsz�r �sszekoccantak �s v�g�l egy-egy orrk�p-csere ut�n a mez�ny v�g�r�l folytathatt�k.

Az �len Lewis Hamilton megtartotta vezet� hely�t, �s Sebastian Vettel is visszaverte Fernando Alonso pr�b�lkoz�sait. A szuperl�gy gumik a v�rakoz�soknak megfelel�en mind�ssze 6-8 k�rt b�rtak ki, �gy akik ezzel rajtoltak - az �lboly nagy r�sze, a k�t Red Bull �s Robert Kubica kiv�tel�vel mindenki - nem sokkal a rajt ut�n m�r mehettek is a bokszba.

Hamilton a rajt ut�n, majd a leint�skor is az �len �llt

Meglep� m�don azonban a kem�nyebb kever�kek sem voltak sokkal strapab�r�bbak, Kubica a 10. Webber a 14., Vettel a 15. k�rben hajtott be �j szett gumi�rt.

Alonso a bokszban megel�zte Hamiltont - a Ferrari sokkal gyorsabban dolgozott -, a spanyol a k�vetkez� ker�kcserekor viszont ism�t Hamilton m�g� ker�lt, mert az egyik lek�r�z�se nem volt �ppen z�kken�mentes. Egy�bk�nt az eg�sz futamra jellemz� volt, hogy a lass� aut�k gyakran fennakad�sokat okoztak.

A gumik a folytat�sban jobban teljes�tettek, hiszen az aut�k egyre k�nnyebbek lettek, �m a bokszutc�ban �gy is �ri�si volt a forgalom, a nagy h�s�gben gyorsan koptak az abroncsok, �gy a kor�bbi futamokon bevett gyakorlattal ellent�tben mindenki legal�bb k�t ker�kcser�t k�nytelen volt beiktatni vas�rnap d�lut�nj�ba. A k�l�nb�z� aut�kon k�l�nb�z�k�ppen viselkedtek a gumik, �gy az elt�r� m�don id�z�tett ker�kcser�k miatt id�nk�nt �tl�thatatlan volt a verseny aktu�lis sorrendje.

Vettel �s a Red Bull ez�ttal lemaradt a dobog�r�l

Mark Webber kem�ny kever�ken kezdett �s els� ker�kcser�je alkalm�val is kem�ny gumikat kapott, �s ugyan az �len �llt, de nem tudott akkora el�nyt kiaut�zni mag�nak, hogy a hajr�ban a l�gyabb gumikat megkapva is els� maradhasson. Olyannyira nem, hogy amikor 20 k�rrel a leint�s el�tt szerel�ihez hajtott, csak az �t�dik helyre t�rhetett vissza, csapatt�rsa, Sebastian Vettel m�g�, onnan pedig m�r nem tudott feljebb kapaszkodni.

Webber kiv�l�sa ut�n az �len Lewis Hamilton aut�zott, akit sok�ig Fernando Alonso k�vetett, viszont a spanyol nem vehette �ld�z�be a McLarent, mivel a m�g�tte egyre jobban felgyorsul� Jenson Button elment mellette - szint�n egy k�r�lm�nyesked� lek�r�zend� pil�ta, Karun Chandhok k�zrem�k�d�s�vel.

A k�t McLaren egy�rtelm�en kiemelkedett a mez�nyb�l Kanad�ban, ugyanis Button Alons�t is hamar fak�pn�l hagyta az el�z�s ut�n, �jabb kett�s siker�k (k�t hete T�r�korsz�gban is ebben a sorrendben �rtek c�lba) teljesen meg�rdemelt volt.

Alonso sem lehet el�gedetlen a harmadik hely�vel, hiszen t�bbsz�r elmondta az elm�lt napokban, hogy az igaz�n �t�k�pes, �tdolgozott Ferrarit majd csak a k�vetkez� fordul�ban, Valenci�ban vetik be.

Alonso biztosan nem boldoga harmadik hellyel, ugyanis mindk�t McLaren feltart�s miatt el�zhette meg

A k�t Red Bull Racing ez�ttal lemaradt a dobog�r�l, Vettel negyedik, Webber �t�dik lett, a bajnoks�g szempontj�b�l teh�t �k is �rt�kes pontokat szereztek Montrealban. A futam v�g�n kider�lt az is, hogy a l�gyabb gumival rajtol�k v�lasztott�k a j� taktik�t, mindh�rom dobog�s a puh�bb kever�kkel kezdett.

Nico Rosberg hatodik lett a Mercedesszel, m�g csapatt�rsa, Michael Schumacher csak 11. lett �gy, hogy az utols� k�r�kben h�rman is megel�zt�k - a n�met rekordbajnok abroncsai nyilv�nval�an teljesen elkoptak a hajr�ra, �s aut�ja egy�bk�nt sem volt �ppen ac�los.

Schumacherrel szemben az egyik el�z�st a remek napot kifog� S�bastien Buemi mutatta be - a sv�jci m�g vezetett is a versenyben egy r�vid ideig -, aki v�g�l nyolcadik lett a Toro Ross�val Robert Kubica (Renault) m�g�tt.

A Force India mindk�t pil�t�ja pontot szerzett, ami nem kis dolog, figyelembe v�ve, hogy Liuzzi a rajt ut�ni koccan�sa miatt eleve alaposan visszaesett, �s Adrian Sutilnak is kem�ny akci�kban volt r�sze, ahol � sem k�m�lte aut�j�t.

A nagy kevered�sben �s a kem�ny csat�k sor�n a versenyfel�gyel�k sem unatkoztak. Az erre a h�tv�g�re a k�tszeres vil�gbajnok Emerson Fittipaldival kieg�sz�l� test�let Vitalij Petrovot k�tszer is bokszutca �thajt�sos b�ntet�ssel s�jtotta (kiugrott a rajtn�l, majd nekiment Pedro de la Ros�nak), de ugyan�gy b�ntette a bokszutc�ban a megengedettn�l gyorsabban k�zleked� williamses Nico H�lkenberget is.

Petrov csapatt�rsa, Robert Kubica is sz�m�that valamif�le megrov�sra, egyszer ugyanis vesz�lyes m�don hajtott be a bokszutc�ba: a jobbra kanyarodni k�sz�l� Sutilt �ppen jobbr�l ker�lte meg, hogy f�kez�s n�lk�l kihajthasson szerel�ihez.

A 2010-es vil�gbajnoks�g k�zdelmei k�t h�t m�lva Valenci�ban, az Eur�pa Nagyd�jjal folytat�dnak.

Kanadai Nagyd�j 2010. j�nius 13. vas�rnap
V�geredm�ny
1.		Lewis Hamilton [McLaren-Mercedes]	1�33:53.456	25.0 pont
2.		Jenson Button [McLaren-Mercedes]	+ 2.254	18.0 pont
3.		Fernando Alonso [Ferrari]	+ 9.214	15.0 pont
4.		Sebastian Vettel [Red Bull Racing]	+ 37.817	12.0 pont
5.		Mark Webber [Red Bull Racing]	+ 39.291	10.0 pont
6.		Nico Rosberg [Mercedes GP]	+ 56.084	8.0 pont
7.		Robert Kubica [Renault]	+ 57.300	6.0 pont
8.		S�bastien Buemi [Toro Rosso]	+ 1 k�r	4.0 pont
9.		Vitantonio Liuzzi [Force India]	+ 1 k�r	2.0 pont
10.		Adrian Sutil [Force India]	+ 1 k�r	1.0 pont
11.		Michael Schumacher [Mercedes GP]	+ 1 k�r
12.		Jaime Alguersuari [Toro Rosso]	+ 1 k�r
13.		Nico H�lkenberg [Williams]	+ 1 k�r
14.		Rubens Barrichello [Williams]	+ 1 k�r
15.		Felipe Massa [Ferrari]	+ 1 k�r
16.		Heikki Kovalainen [Lotus]	+ 2 k�r
17.		Vitalij Petrov [Renault]	+ 2 k�r
18.		Karun Chandhok [Hispania Racing]	+ 4 k�r
19.		Lucas di Grassi [Virgin]	+ 5 k�r
Leggyorsabb k�r
		Robert Kubica [Renault]	1:16.972 (67. k�r)
Kies�k
20.		Timo Glock [Virgin]	50. k�r
21.		Jarno Trulli [Lotus]	43. k�r
22.		Pedro de la Rosa [BMW Sauber]	31. k�r
23.		Bruno Senna [Hispania Racing]	14. k�r
24.		Kobajasi Kamui [BMW Sauber]	2. k�r