Kor�bban mi is besz�moltunk arr�l, hogy homokvihar miatt sz�netel a teszt Bahreinben, ahol egy�bk�nt a Ferrari, a BMW Sauber �s a Toyota tesztelt. A h�rom csapat a kedvez�tlen id�j�r�s miatt v�lasztotta a sivatagi p�ly�t, az F1-es mez�ny nagyobbik r�sze Jerezben k�sz�l a 2009-es szezonra.A szerdai gyakorl�s a keddi tesztnappal ellent�tben tiszta id�ben, �s a megfelel� id�pontban kezd�dhetett el, �m a mai napon lehet�s�get kap� versenyz�knek v�g�l nem sok dolguk akadt. A csapatok ugyan v�rtak arra, hogy javuljon az id�, a tesztel�st azonban v�g�l ma m�r nem lehetett folytatni.

Az igencsak r�vidre siker�lt napon Felipe Massa �rte el a legjobb id�t, aki 17 k�rig jutott a p�ly�n, legjobb eredm�nye pedig 1:33.639 lett. A brazil pil�ta term�szetesen nem �r�lt annak, hogy ma csak kev�s id�t t�lthetett a p�ly�n, a kedden elv�gzett munk�val azonban el�gedett volt. Massa elmondta, hogy az F60-as jobb teljes�tm�nyt ny�jtott, mint janu�rban Mugell�ban, majd el�rulta azt is, hogy b�r kedden volt egy kis gond a KERS szoftverj�vel, szerd�n legal�bb megfelel�en m�k�d�tt.

"M�g sok munka v�r r�nk m�s ter�leten is, de azt gondolom, hogy a megfelel� ir�nyba haladunk"- id�zte a ferrarist az f1-live.com. Cs�t�rt�k�n Kimi R�ikk�nen �ll munk�ba a maranell�iakn�l.

Massa m�g�tt a megkurt�tott napon a BMW Sauber pil�t�ja, Robert Kubica v�gzett a m�sodik helyen, aki cs�t�rt�k�n is vezetni fog. A lengyel versenyz� 22 k�rt tett meg szerd�n az F1.09-es modellel, a legjobb eredm�nye pedig 1:34.398 lett.

A Toyot�n�l a mai napon is Timo Glock kapott lehet�s�get, aki az aerodinamik�n �s a TF109-es be�ll�t�sain dolgozott volna. A n�met 14 k�rig jutott az �j aut�val a m�sodik tesztnapon, cs�t�rt�k�n azonban m�r csapatt�rs�nak, Jarno Trullinak lesz lehet�s�ge arra, hogy min�l t�bb kilom�tert tegyen a versenyg�pbe.

Teszteredm�nyek, Bahrein, 2009. 02. 11.:

	Pil�ta	Csapat	Modell	K�rid�	H�tr�ny	K�l�nbs�g az el�z�h�z	K�r
1	F. Massa	Ferrari	F60	1:33.639	-.---	-.---	17
2	R. Kubica	BMW Sauber	F1.09	1:34.398	+0.759	+0.759	22
3	T. Glock	Toyota	TF109	1:34.902	+1.263	+0.504	14