A d�l-koreai szervez�k nagy nehezen megkapt�k a Nemzetk�zi Automobil-sz�vets�g (FIA) enged�ly�t, �gy v�g�l megrendezhett�k az els� Forma-1-es Koreai Nagyd�jat. Vas�rnap, a futam tervezett rajtj�nak id�pontj�ban azonban az volt az ember �rz�se, hogy az FIA ez�ttal tal�n kiss� felel�tlen volt.

Az term�szetesen ak�rmelyik �j p�ly�val el�fordul, hogy egyes pontjain a r�z�k�veket menet k�zben m�dos�tani kell. �gy t�rt�nt ez ezen a h�tv�g�n Jeonnamban is, ahol p�ntekr�l szombatra virrad�ra t�bb kanyarban is �t kellett alak�tani a ker�kvet�ket, mert azok t�ls�gosan megdobt�k az aut�kat. A bokszutca bej�rat�t viszont nem tudt�k n�h�ny �ra alatt �tszabni, pedig arra a r�szre is r�f�rt volna az �talak�t�s. Mindenesetre az biztoss� v�lt, hogy napjaink legfoglalkoztatottabb p�lyatervez� m�rn�ke, Hermann Tilke valahogy m�g mindig nem �rzett r� a bokszutc�k p�ly�hoz csatol�s�ra, ugyanis nem ez az els� eset, hogy az �ltala meg�lmodott p�ly�k bokszutc�ba vezet� szakasza, vagy a kij�rata finoman sz�lva sem nyeri el a pil�t�k tetsz�s�t. Kore�ban az utols� kanyarhoz, egy bel�thatatlan jobbosba ker�lt a bej�rat, r�ad�sul egy balos t�r�s is van a bevezet� szakaszon, ezzel a kombin�ci�val a p�nteki edz�seken t�bbeknek is meggy�lt a bajuk. A versenyen azt�n szerencs�re itt nem t�rt�nt probl�ma, de egy biztos, a 2011-es futamig ezt a r�szt �t kell �p�teni�k a szervez�knek.

A vadonat�j aszfaltnak sz�razon is minim�lis tapad�sa volt (tesztverseny lebonyol�t�s�ra m�r nem volt id� az F1-es futam el�tt), amin tov�bb rontott a vas�rnapi es�. A mez�ny tagjai a rajtr�csra val� felsorakoz�s el�tt kipr�b�lt�k mindk�t bord�zott gumit, de hamar egy�rtelm�v� v�lt, hogy csak es�gumival rajtolhatnak el. A versenyir�ny�t�s 10 perccel k�s�bbre tolta a rajtot, majd h�rom, biztons�gi aut� m�g�tt megtett k�r ut�n j� h�romnegyed �r�ra le�ll�tott�k a futamot. Az es� nem esett annyira, hogy ne lehetett volna elengedni a mez�nyt, de valami okn�l fogva m�gis a biztons�gosabb megold�st v�lasztotta az ir�ny�t� test�let. Ezt hivatalosan nem indokolt�k m�g meg, de nyilv�nval�an az �tlagosn�l is cs�sz�sabb aszfalt mellett p�lyab�r�i szem�lyzet felk�sz�letlens�ge miatt d�nthettek �gy. Felmer�l a k�rd�s, hogy az FIA hogyan adhat enged�lyt egy olyan p�ly�nak (r�ad�sul a szok�sos 90 nap helyett mind�ssze k�t h�ttel a nagyd�j el�tt), amelyen es�ben nem lehet, nem mernek futamot rendezni. A k�nyszersz�net, majd a biztons�gi aut�s f�zisok miatt a futam v�g�l h�rom�r�sra ny�lt, �s az utols� k�r�ket m�r naplemente ut�n, er�s sz�rk�letben (t�bb versenyz� szerint vakrep�l�sben) tette meg a mez�ny, �jabb k�nos pillanatokat okozva ezzel a szervez�knek - �s az FIA-nak.

A szervez�k mindent megpr�b�ltak, de �k sem gondolhatt�k komolyan, hogy utcasepr� aut�kkal felsz�r�thatj�k az aszfaltot

Ezek mellett az m�r szinte eml�t�sre sem m�lt�, hogy a p�ly�n m�g szombaton is a hadsereg bevon�s�val csavarozt�k a lel�t�kra a sz�keket vagy hogy a legk�zelebbi rept�r j� 400 kilom�terre van a p�ly�t�l. A helysz�ni besz�mol�k szerint a csapattagokat �s szerel�ket r�ad�sul �cska motelekben sz�ll�solt�k el.

A verseny prom�tere, Jung Cso Csung m�r el�re pr�b�lta menteni a menthet�t, �s m�g az els� edz�s el�tt bocs�natot k�rt a kellemetlens�gek�rt, �s fogadkozott, j�v�re minden rendben lesz. Ezt el is hihetj�k neki, hiszen a p�lya elk�sz�lt, a j�v� �vi futamig m�r csak n�h�ny egy�b versennyel be kell j�ratniuk az infrastrukt�r�t, a szervez�st �s a kiszolg�l� szem�lyzetet, �s akkor val�ban nem lesz probl�ma. A p�ly�n sz�guld� aut�k h�tter�ben l�tott daruk egy�bk�nt m�g �veken kereszt�l a koreai panor�ma r�szesei maradnak, ugyanis a ring k�rny�k�n l�v� hatalmas ter�leteket m�g be�p�tik a szervez�k. Id�vel a koreai lehet az els� olyan v�rosi p�lya, amely a szok�sos menetrenddel ellent�tesen �p�l: a p�lya k�r� h�zz�k fel a v�rost, �s nem a v�rosban jel�lik ki a p�ly�t.

Maga az aszfaltcs�k egy�bk�nt j�l vizsg�zott, vonalvezet�se alkalmas arra, hogy izgalmas csat�kat v�vjon rajta a Forma-1-es mez�ny, igaz, egyetlen, vizes aszfalton rendezett futam ut�n m�g korai lenne v�gleges v�lem�nyt form�lni. A vas�rnapi verseny azzal egy�tt is eml�kezetes marad, hogy a mez�ny az 55 k�r�s versenyt�vb�l 24-et a biztons�gi aut� m�g�tt tett meg. A kaotikuss� v�l� futam legf�bb esem�nyeit id�zz�k fel kronol�giai sorrendben:

- A versenyir�ny�t�s percekkel a magyar id� szerint 8 �r�ra tervezett rajt el�tt bejelentette, hogy az es� miatt a rajtot 10 perccel k�s�bbre tolj�k, �s a mez�ny a biztons�gi aut� m�g�l fog rajtolni.
- A pil�t�k a biztons�gi aut� m�g�tt elindultak, de a versenyir�ny�t�s a 3. k�r v�g�n piros z�szl�val megszak�totta a futamot, a p�lya �llapota alkalmatlan volt a versenyz�sre.
- A versenyz�k eleinte aut�ikban �lve v�rakoztak, majd a legt�bben kisz�lltak �s a bokszba s�t�ltak.
- K�zel h�romnegyed �r�s k�nyszersz�net �s tan�cskoz�s ut�n a mez�ny �jra nekil�dult a biztons�gi aut� m�g�tt, a verseny teh�t a negyedik k�rrel folytat�dott. Az es� al�bbhagyott �s a p�lya �llapota minim�lis m�rt�kben javult, de m�g messze volt az ide�list�l.
- A 18. k�rt m�r �n�ll�an kezdte meg a mez�ny, a biztons�gi aut� ki�llt, probl�ma n�lk�l elrajtoltak a pil�t�k.
- A 20. k�rben Webber hib�zott, r�hajtott a r�z�k�re, amin megcs�szott �s a falnak koccant, majd mik�zben kereszt�lcs�szott a p�ly�n, Rosberg eltal�lta a Red Bullt. Mindketten kiestek, a biztons�gi aut� pedig ism�t a p�ly�ra hajtott.

- N�gy k�rrel k�s�bb ism�t rep�l�rajtot vett a mez�ny, ez�ttal is probl�ma n�lk�l.
- A 32. k�rben ism�t a biztons�gi aut� haladt az �len, Buemi �s Glock �tk�z�se miatt kellett lelass�tani a mez�nyt. A safety car ez�ttal is h�rom k�rig maradt a p�ly�n. Az �j rajtn�l ez�ttal sem t�rt�nt baleset.
- H�rom �r�val az eredetileg tervezett rajt ut�n a mez�ny m�r sz�rk�letben fejezte be az 55. k�rt. Az utols� 20 k�rben t�bben is kiestek, de a biztons�gi aut�ra m�r nem volt sz�ks�g. Alonso nyerte az els� Koreai Nagyd�jat.

�sszekusz�l�dott az �lmez�ny

A koreai futam a bajnoki csata szempontj�b�l is komoly fordulatot hozott. Ahogy azt id�n a legt�bb p�ly�n megszokhattuk, Jeonnamban is a Red Bull aut�i voltak a leggyorsabbak, Sebastian Vettel idei kilencedik pole poz�ci�j�t is beh�zta szombaton, mell� pedig csapatt�rsa, Mark Webber sorakozott fel a rajtr�csra. M�g�j�k Fernando Alonso �s Lewis Hamilton kvalifik�lta mag�t, vagyis a bajnoki csata els� n�gy helyezettje az els� k�t sorb�l v�rta a fentebb r�szletezett, igencsak komplik�lt rajtot.

A Red Bull form�j�t l�tva megel�legezhett�nk nekik egy �jabb kett�sgy�zelmet, de a ramaty k�r�lm�nyek, �s a technikai sportok velej�r�ja, a m�szaki hiba egy�ttesen felh�vta a figyelmet arra, hogy a Forma-1-ben �rdemes a leint�sig v�rni az eredm�nyhirdet�ssel. Mark Webber elk�vetett egy apr� hib�t: r�hajtott a vizes r�z�k�re, megp�rd�lt �s m�g Nico Rosberg is eltal�lta. A futamot bajnoki �llovask�nt kezd� ausztr�lon a k�nyszersz�net alatt is l�tszott, hogy a h�ta k�zep�re sem k�v�nja az es�s futamot, �s mintha ez a kis k�zj�t�k kiz�kkentette volna, �s nem koncentr�lt el�gg�. Kies�se ut�n nem hib�ztatott senkit, �s � is a lassan elcs�pelt� v�l� �r�kigazs�gba kapaszkodott, mondv�n m�g mindig b�rmi megt�rt�nhet.

A gy�zelem m�g ekkor is sim�n kin�zett a Red Bullnak, mert Vettel k�nnyed�n tartotta els� hely�t Alons��k el�tt. A Renault motor azonban nem b�rta a temp�t (nyilv�nval�an a biztons�gi aut� m�g�tt megtett lass� k�r�k sem tettek j�t neki), kilenc k�rrel a c�l el�tt cs�ny�n elf�st�lt. A Red Bull-lal id�n el�sz�r fordult el� az, hogy egyik pil�t�juk sem szerzett pontot.

Vettelnek t�zolt�k�nt is helyt kellett �llnia - a p�lyab�r�k fel�l a Red Bull porr��ghetett volna

A cs�fos null�z�s okozta f�jdalmat tov�bb n�velte, hogy �gy Fernando Alonso nyert Lewis Hamilton el�tt, vagyis Webber �s Vettel k�t legf�bb riv�lisa szerezte a legt�bb pontot, �s ezzel a tabell�n is alaposan �trajzolt�k az er�viszonyokat. A Ferrari spanyolja idei �t�dik futamgy�zelm�t �nnepelhette, �s m�r ebben a rangsorban is � �ll az �len. Figyelembe v�ve kirobban� form�j�t, rutinj�t �s higgadt mentalit�s�t, valamint azt, hogy 11 ponttal vezet Webber el�tt, kijelenthetj�k, hogy imm�ron egy�rtelm�en � az idei bajnoki c�m els�sz�m� v�rom�nyosa, olyannyira, hogy ak�r m�r a k�vetkez� futamon, Braz�li�ban is bajnok lehet. Ennyire azonban m�g ne szaladjunk el�re.

A v�ratlan fordulatok ut�n a futam el�tt m�g lesajn�lt Hamilton is �j es�lyt kapott. M�sodik hely�vel k�zelebb ker�lt az els� helyhez, persze 21 pontos h�tr�nya m�g �gy is jelent�s. A brit vil�gbajnok v�gig amellett kardoskodott, hogy az �t�letid�ben is legyen verseny, �s j� es�men�k�nt is ismerj�k, ehhez k�pest csal�d�st okozott azzal, amit a p�ly�n el�adott. R�gt�n az els� rajtn�l bealudt, �s Rosberg megel�zte, onnant�l kezdve pedig "csak" teljes�tette a t�vot, �s sz�molta az el�le kies�ket. Egy komoly ront�st is feljegyezhett�nk a neve mell�, az utols� biztons�gi aut�s f�zis ut�n elrontotta a c�legyenes v�gi kanyart, �s emiatt Alonso visszael�zhette (a spanyol kor�bban az elsz�rt ker�kcser�je miatt esett vissza Hamilton m�g�). J� adag szerencs�vel azonban m�sodik lett, �s b�r a Red Bull �s a Ferrari is er�sebb, mint a McLaren, de sz�m�ra m�g �gy is van t�tje az utols� k�t futamnak.

Nem �gy csapatt�rs�nak, a vil�gbajnoki c�mv�d� Jenson Buttonnak, akinek imm�ron 42 pont a h�tr�nya Alonso m�g�tt, �s mivel m�r maxim�lisan is csak 50 pont szerezhet�, �t kivehetj�k az es�lyesek k�z�l. F�leg, hogy Martin Whitmarsh csapatf�n�k m�r azon gondolkodik, hogy Hamilton m�g� rendeli a z�r� futamokra Buttont, aki kor�bban err�l hallani sem akart. Hallani nyilv�nval�an ezent�l sem akar r�la, de halov�ny teljes�tm�nye miatt nem lesz m�s v�laszt�sa.

Egy�bk�nt ugyanez a lehet�s�g - els�sz�m� pil�ta kijel�l�se - mer�lt fel a Red Bulln�l is, ahol Vettel t�mogatn� Webbert a hajr�ban, v�lhet�en Braz�li�ban Christian Horner is sorrendet hirdet. Ha erre val�ban sor ker�l, akkor k�t olyan ist�ll� fog beh�dolni a csapatsorrendnek, amelyek kor�bban hangosan tiltakoztak a Ferrari �ltal r�g�ta alkalmazott hierarchia ellen. Ez is pik�ns hozad�ka lehet az idei vb-csat�nak.

K�t h�t m�lva Braz�li�ban ak�r bajnokavat�s is lehet, de az esem�nyek eddigi hektikuss�g�t figyelembe v�ve sokkal val�sz�n�bb, hogy majd csak a szezonz�r� Abu-Dzabi Nagyd�jon der�l ki, kinek a neve ker�l fel a vb-serlegre.

M�lt �s jelen

1986-ban n�gy klasszis harcolt a bajnoki c�m�rt. Estorilban szeptember 21-�n Ayrton Senna (Lotus) - balr�l jobbra -, Alain Prost (McLaren), Nigel Mansell (Williams) �s Nelson Piquet (Williams) �ssze�llt egy f�nyk�p erej�ig. Az �ssze�ll�t�s legend�ss� tette az akkor k�sz�lt fot�kat.

Az 1986-os Portug�l Nagyd�j el�tt k�sz�lt fot� mint�j�ra Kore�ban a m�lt h�tv�g�n is egym�s mell� �ltek a bokszutca fal�n az idei es�lyesek. �vek m�lva tal�n Lewis Hamilton (McLaren), Fernando Alonso (Ferrari), Mark Webber (Red Bull), Jenson Button (McLaren) �s Sebastian Vettel (Red Bull) 2010-es p�rharca is legenda lesz.