A Honda és a Toro Rosso távollétében nyolccsapatosra szűkülő Forma-1-es mezőny az utolsó előtti tesztjét teljesíti a héten Jerezben, a 2009-es szezon rajtja előtt már csak a jövő héten Barcelonában gyakorolhatnak az alakulatok.

Olyan tesztnap nem igazán volt még az idei esztendőben, amikor valamilyen időjárási elem ne zavarta volna a csapatok felkészülését. Jerezben az elmúlt napokban gyakran esett, ma viszont az erős szél jelentett hátráltató tényezőt, de délután a szokásos eső is megérkezett. Ennek ellenére azok a pilóták, akiknek nem volt műszaki problémájuk, meglehetősen sokat dolgoztak.

Fernando Alonso már a délelőtt folyamán az élre állt, majd folyamatosan javított legjobb köridején, és végül a hazai pályán köröző spanyolt nem is tudta megverni senki. A Renault sztárja ráadásul a keddi nap után ismét rengeteget dolgozott, összesen 130 kört tett meg, ami kis híján két teljes versenytávot jelent.

A francia istálló számára az is örömteli, hogy mindezt különösebb probléma nélkül teljesíteni tudták, vagyis a jelek szerint az R29-es megbízhatósága is rendben van. Alonso 1:19.945-ös eredményéből pedig arra következtethetünk, hogy az új első légterelő is jól vizsgázott.

Szegény Nelsinho Piquet minden bizonnyal roppant frusztráltan figyeli az eseményeket. A Renault másik versenyzője ugyanis vasárnap és hétfőn ült autóba, de mindkétszer sereghajtó volt, és a két nap alatt összesen 118 körig jutott...

Heidfeld is munkába állt

A teszteken általában nem az időeredmények a fontosak, de mégiscsak ezek alapján lehet a legjobban összevetni a csapatokat. Alonsót Kimi Räikkönen tudta a legjobban megközelíteni, a Ferrari pilótája csak bő három tizedet kapott riválisától. A finn zavartalanul elvégezhette a mára tervezett feladatokat.

A BMW Sauber és a Toyota - mondhatni a szokásoknak megfelelően - ezúttal is az élmezőnyben zárt, Nick Heidfeld és Jarno Trulli a 3. és 4. helyet csípte el. A német pilóta miatt a délelőtt folyamán egyszer meg kellett szakítani az edzést, a BMW ugyanis a pályán állt meg. A csapat tájékoztatása szerint nem műszaki eredetű volt a probléma, hiszen arra voltak kíváncsiak, hogy mikor ürül ki a tank. A csütörtökön is volán mögé ülő Heidfeld 99 körrel zárta a verseny-szimulációval is dúsított napot. Trulli főként a bokszkiállásokat gyakorolta, de az olasz a pályán is sokat időzött, 131 körével a szerdai nap legszorgalmasabb résztvevője lett.

Hamilton gondterhelt volt

Mark Webber (Red Bull Racing) mögött hatodikként a Williamsnél csapattársát, Nico Rosberget váltó Nakadzsima Kazukit rangsorolták. A japán két Mercedes motorral hajtott autót előzött meg, Lewis Hamilton és Adrian Sutil ugyanis nem tudott elmozdulni a tabella végéről.

A McLaren-Mercedest vezető Lewis Hamilton számára azonban nem ez volt a legnagyobb probléma, hiszen ilyenkor nincs jelentősége a helyezéseknek. Sokkal inkább aggodalomra adhat okot a trónoló világbajnok számára, hogy a Mercedes erőforrása délelőtt kigyulladt mögötte. A motorcsere sok időt vett igénybe, így a brit mindössze 70 kört tehetett meg a ma már ismét a 2008-as hátsó szárnnyal felszerelt MP4-24-essel.

A Force India Mercedes motort kapó versenyautója eddig az időeredményeket és a helyezéseket tekintve remekelt Jerezben, ám Adrian Sutil a múlt hétvégén bemutatott VJM02-essel elfoglalta a tavaly már jól megszokott helyét a lista alján.

Jerezben csütörtökön befejeződik a teszt (a Renault számára a szerdai volt az utolsó nap), majd a csapatok átköltöznek a szintén Spanyolországban található barcelonai versenypályára, ahol még négy napot tesztelhetnek a március végén Ausztráliában rajtoló szezon előtt.


Teszteredmények, Jerez, 2009. 03. 04.:

	Pilóta	Csapat	Modell	Köridő	Hátrány	Különbség az előzőhöz	Kör
1	F. Alonso	Renault	R29	1:19.945	-.---	-.---	130
2	K. Räikkönen	Ferrari	F60	1:20.250	+0.305	+0.305	105
3	N. Heidfeld	BMW Sauber	F1.09	1:20.520	+0.575	+0.270	99
4	J. Trulli	Toyota	TF109	1:20.540	+0.595	+0.020	131
5	M. Webber	Red Bull Racing	RB5	1:20.894	+0.949	+0.354	107
6	K. Nakadzsima	Williams	FW31	1:20.948	+1.003	+0.054	83
7	L. Hamilton	McLaren-Mercedes	MP4-24	1:21.302	+1.357	+0.354	70
8	A. Sutil	Force India	VJM02	1:21.411	+1.466	+0.109	79