Hamilton �gy egyetlen ponttal megel�zte brazil riv�lis�t �s � lett minden id�k legfiatalabb vil�gbajnoka. Massa pedig minden bizonnyal megp�ly�zhatja a legszomor�bb futamgy�ztes c�met.

A mez�ny m�r felsorakozott a rajtr�csra, �s csak n�h�ny perc volt h�tra a felvezet� k�r megkezd�s�ig, amikor leszakadt az �g. Ez persze nem volt v�ratlan, hiszen a meteorol�gusok m�r hetek �ta es�s h�tv�g�r�l besz�ltek, �s vas�rnap d�lut�n - magyar id� szerint kora este - igencsak borong�s volt az id� Interlagosban.

Az es� k�t percen kereszt�l �ml�tt, �m ut�na hirtelen el�llt. A rajtproced�r�t mindenestre 10 perccel k�s�bbre tolt�k.

A futam a vil�gbajnoki c�mekr�l volt hivatott d�nteni, teh�t eleve nem �g�rkezett unalmasnak, �m az es� tov�bb n�velte az izgalmi faktort. Ugyanis nem lehetett egy�rtelm�en eld�nteni, hogy a sz�raz vagy az es�s gumik a legalkalmasabbak ezen k�r�lm�nyek k�z�tt, �gy hib�zni is k�nnyebb volt.

A biztons�gi aut� n�h�ny perccel a rajt el�tt megtett egy "felder�t�" k�rt, �s a telev�zi�s felv�teleken j�l l�tszott, hogy a p�lya egyes kanyarjaiban �llt a v�z, m�shol viszont voltak kev�sb� nedves foltok is.

Az �lmez�ny hiba n�lk�l j�tt el a rajtn�l, Felipe Massa els�k�nt fordult el Jarno Trulli �s Kimi R�ikk�nen el�tt. Lewis Hamilton nem reag�lt a legjobban, de csapatt�rsa, Heikki Kovalainen j�l teljes�tett a h�tv�d szerepk�r�ben, �gy meg�vta a vb-�llovast. A finn azonban nem tudta sok�ig feltart�ztatni a m�g�tte �rkez�ket, Sebastian Vettel �s Fernando Alonso is hamar �th�mozta mag�t a McLarenen.

Nem a rajt volt a legizgalmasabb pillanat...

A mez�ny v�g�n azonban t�rt�nt egy kis galiba. David Coulthard utols� Forma-1-es verseny�re k�sz�lt, �m sajn�latos m�don ez mind�ssze k�t kanyarig tartott Braz�li�ban, a rutinos sk�t megforgott a Red Bull Racinggel �s eltal�lta Nakadzsima Kazukit is. A jap�n azonban folytathatta, de DC aut�ja a p�lya sz�l�n ragadt.

Nem is lehetett k�rd�ses, bek�ldt�k a biztons�gi aut�t, amely h�rom k�r�n kereszt�l vezette a mez�nyt. A rep�l�rajt nem v�ltoztatott a sorrenden, Massa �rizte els� hely�t, Hamilton pedig tov�bbra is negyedik volt.

R�ikk�nen mindent elk�vetett, hogy megel�zze Trullit, de az olasz remek�l tartotta mag�t a m�sodik poz�ci�ban. Kicsit h�tr�bb Kovalainen �s Alonso a hatodik hely�rt v�vott, de ez�ttal is a v�dekez� f�l, jelen esetben a spanyol volt a nyertes.

6-7 k�r eltelt�vel elkezdett sz�radni a p�lya �s egyre t�bben lecser�lt�k k�ztes es�gumijaikat sz�raz p�ly�ra alkalmasakra. Az els�k k�z�tt h�zta meg ezt a Force India, aminek k�sz�nhet�en Giancarlo Fisichella egyre feljebb l�pett.

A versenyt vezet� Felipe Massa a 11. k�rben �llt ki a bokszba, egy k�rrel k�s�bb pedig Hamilton is �gy tett. A brazil az �lre �llhatott vissza, de Hamiltont Alonso, Vettel �s Fisichella is megel�zte, hiszen �k m�r kor�bban felvett�k a bord�zott abroncsokat. Az ez�stny�lban g�p�szked� brit n�h�ny k�r�n kereszt�l a 6. helyen aut�zott Fisichella m�g�tt, a 18. k�rben azonban siker�lt a Force India el� ker�lnie �s az 5. helyen folytathatta.

Az �len Massa sem aut�zhatott zavartalanul, hiszen a visszapillant� t�kr�ben folyamatosan ott l�tta Vettel Toro Ross�j�t, aki k�nnyed�n tartotta a Ferrari temp�j�t. M�g�tt�k Alonso aut�zott, aki szint�n kor�n vette fel a sz�raz gumikat.

R�ikk�nen a negyedik helyre cs�szott vissza a ki�ll�sok ut�n �s le is szakadt az �lbolyr�l. Hamilton tartotta az �t�dik helyet, ami sz�m�ra m�g �ppen vil�gbajnoki c�met �r, f�ggetlen�l Massa eredm�ny�t�l.

Az intermediate gumik lecser�l�se miatt el�re hozott bokszki�ll�sok minden taktik�t felbor�tottak, a csapatoknak menet k�zben kellett m�dos�taniuk. �jabb es� azonban nem volt v�rhat� a futam leint�s�ig, teh�t az el�rejelz�sek szerint a term�szet nem k�sz�lt �jabb fordulattal.

Massa a 28. k�rben fell�legezhetett, hiszen Vettel ki�llt a bokszba �s csak a hatodik helyre t�rt vissza. A fiatal n�met remek id�ket aut�zott a neh�z aut�val is, �s b�r egy ki�ll�sa m�g biztos volt, jelezte, a v�g�n vele is sz�molni kell.

Massa a 38., Hamilton a 41. k�rben �llt ki m�sodik ker�kcser�j�re, �m ekkor m�g nem lehetett tudni, hogy teljes�teni tudj�k-e �gy a h�tral�v� versenyt�vot, vagy esetleg �jra ki kell �llniuk tankolni nem sokkal a leint�s el�tt.

Mindenestre miut�n a teljes mez�ny letudta m�sodik ker�kcser�j�t is (Vettelt lesz�m�tva, aki m�r h�romszor volt kint) Massa vezetett Alonso �s R�ikk�nen el�tt. A dobog�sokt�l elmaradva Hamilton negyedik helyen k�r�z�tt, de a britnek m�r ez is bajnoki c�met �rt volna. A McLaren m�g�tt a mai is nagyot aut�z� Vettel sz�guldott, Kovalainen �s a k�t Toyota haladt m�g pontszerz� helyen.

14 k�r m�g h�tra volt, amikor t�bb pil�t�nak is bemondta a csapat r�di�n, hogy hamarosan es� v�rhat�, persze hasonl� el�rejelz�s volt m�r a szezonban kor�bban is �s akkor m�gsem �zott el a mez�ny.

Hat k�rrel a v�ge el�tt most azonban elkezdett esni, �gy mindenki h�zott be a bokszba intermediate gumik�rt, a sorrend azonban nem sokat v�ltozott. Massa tov�bbra is vezetett, Hamilton viszont �t�dikre cs�szott vissza, Glock ugyanis nem k�rt az intermediate gumikb�l, �gy a brit el� ker�lt. Hamilton k�t k�rrel a v�ge el�tt azonban ezt is elbukta, mivel Vettel megel�zte �t, mik�zben az es� egyre jobban r�kezdett. A hatodik hely m�r kev�s lett volna, mivel Massa k�zben megnyerte a versenyt. A mclarenesnek azonban szerencs�je volt, hiszen a bord�zott gumikkal Glock teljesen belassult �gy Hamilton k�nnyed�n elmehetett mellette a az utols� m�tereken, �gy pedig a vil�gbajnoki c�mhez sz�ks�ges �t�dik helyen intett�k le. A 23 �ves, 9 h�napos �s 27 napos Hamilton ezzel minden id�k legfiatalabb vil�gbajnoka lett.

Itt m�g Mass�nak �llt a z�szl�

No, de nemcsak a bajnoki c�mre p�ly�z� du�r�l sz�lt a futam. A m�sodik helyet Alonso szerezte meg a Renault-val, a harmadik pedig a m�sik ferraris, Kimi R�ikk�nen lett. Mass�t biztos nem vigasztalta, de az eredm�nyhirdet�sen k�t vil�gbajnok k�z�tt �llhatott a dobog� legmagasabb fok�n.

Negyedikk�nt Vettelt intett�k le, aki m�lt�k�ppen b�cs�zott a Toro Ross�t�l. Hamilton m�g�tt Glock, Kovalainen �s Trulli szerzett m�g pontot.

A Brazil Nagyd�j nem csak a pil�t�k bajnoks�g�ban volt d�nt�, hanem a konstrukt�r�k�ben is. A Ferrari 11 pontos el�nnyel v�gott neki a szezonz�r�nak, az els� �s a harmadik helynek k�sz�nhet�en pedig nem is lehetett k�rd�s, hogy ez a tr�fea, amolyan vigaszd�j gyan�nt az olaszokhoz ker�lt.

Brazil Nagyd�j 2008. november 2. vas�rnap
V�geredm�ny
1.		Felipe Massa [Ferrari]	1�47:00:000	10 pont
2.		Fernando Alonso [Renault]	+ 13.298	8 pont
3.		Kimi R�ikk�nen [Ferrari]	+ 16.235	6 pont
4.		Sebastian Vettel [Toro Rosso]	+ 38.011	5 pont
5.		Lewis Hamilton [McLaren-Mercedes]	+ 38.907	4 pont
6.		Timo Glock [Toyota]	+ 44.368	3 pont
7.		Heikki Kovalainen [McLaren-Mercedes]	+ 55.074	2 pont
8.		Jarno Trulli [Toyota]	+ 1:08.433	1 pont
9.		Mark Webber [Red Bull Racing]	+ 1:19.666
10.		Nick Heidfeld [BMW Sauber]	+ 1 k�r
11.		Robert Kubica [BMW Sauber]	+ 1 k�r
12.		Nico Rosberg [Williams]	+ 1 k�r
13.		Jenson Button [Honda]	+ 1 k�r
14.		S�bastien Bourdais [Toro Rosso]	+ 1 k�r
15.		Rubens Barrichello [Honda]	+ 1 k�r
16.		Adrian Sutil [Force India]	+ 2 k�r
17.		Nakadzsima Kazuki [Williams]	+ 2 k�r
18.		Giancarlo Fisichella [Force India]	+ 2 k�r
Leggyorsabb k�r
		Felipe Massa [Ferrari]	1:13.736 (36.k�r)
Kies�k
19.		Nelsinho Piquet [Renault]	1. k�r
20.		David Coulthard [Red Bull Racing]	1. k�r

A 2008-as Forma-1-es vil�gbajnoks�g v�geredm�nye:

Pil�t�k:                    Konstrukt�r�k:             
 1.  Hamilton      98        1.  Ferrari               172
 2.  Massa         97        2.  McLaren-Mercedes      151
 3.  R�ikk�nen     75        3.  BMW Sauber            135
 4.  Kubica        75        4.  Renault                80
 5.  Alonso        61        5.  Toyota                 61
 6.  Heidfeld      60        6.  Toro Rosso-Ferrari     34
 7.  Kovalainen    53        7.  Red Bull-Renault       29
 8.  Trulli        31        8.  Williams-Toyota        26
 9.  Vettel        30        9.  Honda                  14
10.  Glock         30       
11.  Webber        21       
12.  Piquet        19       
13.  Rosberg       17       
14.  Barrichello   11       
15.  Nakadzsima     9       
16.  Coulthard      8       
17.  Bourdais       4       
18.  Button         3