Egyed�l a Toyota hagyja ki a barcelonai k�r�zget�st, a jap�n m�rka m�r kor�bban jelezte, hogy decemberben Bahreinben kezdi meg a felk�sz�l�st a 2009-es szezonra.

A kilenc csapat pil�t�i, akik ma l�ttak munk�hoz Barcelon�ban, kellemes napos id�ben gyakorolhattak, a h�m�rs�klet 17-18 fok k�r�l tet�z�tt, �gy panaszra nem volt ok.

A nap sor�n �sszesen tizenh�t pil�ta hajtott ki a p�ly�ra, k�z�l�k azonban mind�ssze h�rman vettek r�szt a 2008-as bajnoks�gban is, n�v szerint Robert Kubica, Nelsinho Piquet �s Adrian Sutil.

Loeb nem vallott sz�gyent, s�t!

A t�bbi aut�t tesztpil�t�k, �ll�suk�rt k�zd� felt�rekv� fiatalok, vagy �ppen a Forma-1-b�l kor�bban m�r kiker�l�, �m visszat�rni v�gy� rutinosabb sof�r�k vezett�k. S�t, a Red Bull Racing az �tsz�r�s rali-vil�gbajnok S�bastien Loeb szem�ly�ben egy "k�ls�snek" adott lehet�s�get.

Nem csak a pil�t�k, de az aut�k mez�ny�nek �sszet�tele is roppant v�ltozatos volt h�tf�n. A t�bbs�g bevetette a 2009-es szab�lyoknak megfelel� aerodinamikai elemeket, a KERS-t �s a slick gumikat is, illetve ezeknek minden lehets�ges kombin�ci�j�t.

A Toro Rosso p�ld�ul id�n is haszn�lt aut�j�t k�ldte p�ly�ra, vagyis a kiscsapat technik�ja volt a legkiforrottabb, ami az eredm�nyen is megl�tszott, ugyanis a 2009-es versenyz�i �l�sre p�ly�z� Takuma Szato �rte el a nap legjobb k�ridej�t, h�rom tizeddel verte vet�lyt�rs�t, a fiatal S�bastien Buemit.

A k�t Toro Rosso nem csak a gyorsas�g ter�n, de a mennyis�gi munk�t tekintve is kiemelkedett a mai mez�nyb�l, Szato 121 k�rt tett meg, m�g a sv�jci 117-n�l �llt meg. Az olasz ist�ll� nyilv�nval�an nem fogja elkapkodni a d�nt�st a pil�tak�rd�sben, de a h�tf�i nap ut�n egy�rtelm�en Szato "vezet" a k�l�nversenyben.

Szat�nak volt oka mosolyogni

A nap harmadik leggyorsabb pil�t�ja Alexander Wurz lett a Honda n�mileg m�dos�tott RA108-as modellj�vel. Az osztr�k m�g�tt a McLaren tesztpil�t�ja, Pedro de la Rosa v�gzett, aki az oldals� kis l�gterel� elemekt�l megfosztott MP4-23-ast terelgette sz�l�v�ros�ban. A m�sik ez�stnyilat Gary Paffett vezette, a brit hatodik lett.

A Ferrari is szemmel j�l l�that� m�dos�t�sokon esett �t a szezonz�r� Brazil Nagyd�j �ta, a k�ls�leg purit�nabbak t�n� v�r�s versenyg�ppel Luca Badoer tesztpil�ta az �t�dik helyen landolt. Az olaszok aut�j�nak oldalszekr�ny�nek fels� r�sz�n l�gbe�ml�k l�that�ak, melyek a KERS h�t�s�re szolg�lnak.

A nap legfurcs�bb aut�j�t a BMW Sauber k�ldte p�ly�ra. A n�met-sv�jci alakulat ugyanis F1.08-as�ra feltette a 2009-es k�vetelm�nyeknek megfelel� els� �s h�ts� sz�rnyat is, �s a karossz�ri�n sem volt l�that� egyetlen, kor�bban j�l megszokott kis l�gterel� lap�t. A 7. helyen v�gz� Robert Kubica �s a 10. Christian Klien aut�ja sokkal ink�bb hasonl�tott valamelyik kisebb formaaut�s sz�ri�ban haszn�lt n�gykerek�re, mintsem egy Forma-1-es aut�ra.

A Ferrari oldalszekr�nyei jelent�sen megv�ltoztak

Jobb lesz azonban, ha megszokjuk a l�tv�nyt, hiszen el�bb-ut�bb az �sszes csapat hasonl� aut�val fog dolgozni. Tudniillik a j�v� �vi szab�lyok szerint a h�ts� l�gterel�k az eddigiekn�l keskenyebbek �s j�val magasabbak lesznek, m�g az els� sz�rnyak kisz�lesednek, �s a pil�ta menet k�zben is �ll�tani tudja majd annak d�l�ssz�g�t. A karossz�ri�r�l minden l�gterel� elemet el kell t�vol�tani, vagyis j�v�re biztosan nem lesznek az aut�kon k�l�nb�z� szarvak, Dumb�-f�lek �s hasonl�k.

A nyolcadik helyen az a S�bastien Loeb v�gzett, aki �let�ben m�sodik alkalommal �lt Forma-1-es aut�ban, �s bizony�ra mindenki j�l tudja, hogy egy�bk�nt a rali-vil�gbajnoks�g (WRC) mez�ny�t oktatja f��ll�sban. A francia 82 k�rt tett meg a Red Bull Racing slick gumikkal ell�tott aut�j�val (az energiaital m�rka t�mogatja a versenyz�t), �s v�g�l Szato legjobbj�t�l 1,740 m�sodperccel maradt (csak) el.

A Renault Nelsinho Piquet-t �s a holland Giedo van der Gard�t foglalkoztatta. Mindk�t pil�ta �sszet�rte aut�j�t, amelyen szint�n megjelent n�h�ny �j�t�s. Piquet kilencedik lett, az aut�t d�lut�n leamortiz�l� holland 27 k�r megt�tele ut�n viszont csak utols� el�tti, vagyis 16. poz�ci�ban z�rt.

A Williams ist�ll� m�r a m�lt h�ten bemutatta 2009-es csomagj�t, �m ebb�l ma csak a h�ts� sz�rny ker�lt fel az aut�ra, amelyet Nico H�lkenberg vezetett. A 11. helyen z�r� n�met tesztpil�ta m�g�tt a k�t Force Indi�t (Vitantonio Liuzzi �s Adrian Sutil), valamint a m�sik ferraris tesztel�t, Marc Gen�t rangsorolt�k.

Bruno Senna �tesett a Forma-1-es t�zkereszts�gen

A Honda Wurz mellett k�t ifj� brazil tit�nnak adott tesztlehet�s�get ma. D�lel�tt Lucas di Grassi, d�lut�n Bruno Senna �lhetett aut�ba. A k�t d�l-amerikai id�n a GP2-ben versengett egym�ssal, most viszont nagyobb a t�t sz�mukra, hiszen nem elk�pzelhetetlen, hogy valamelyik�k versenyz�i szerz�d�st kap a jap�n csapatn�l 2009-re. Ehhez az els� nap ut�n k�ts�gtelen�l Senna �ll k�zelebb, de egy-egy teljes nap m�g mindkettej�knek rendelkez�sre �ll a bizony�t�sra.

A csapatok egyar�nt haszn�lt�k a bord�zott �s a slick gumikat is, s�t, a KERS (kinetikus energia-visszanyer� rendszer) is beker�lt n�h�ny aut�ba, t�bbek k�zt a Ferrariba, a McLarenbe �s a BMW Sauberbe is.

A h�romnaposra tervezett teszt kedden folytat�dik.


Teszteredm�nyek, Barcelona - 2008.11.17.:

	Pil�ta	Nemz.	Csapat	Modell	K�rid�	H�tr�ny	K�l�nbs�g az el�z�h�z	K�r
1	T. Szato	jap�n	Toro Rosso	STR3	1:20.763	-.---	-.---	121
2	S. Buemi	sv�jci	Toro Rosso	STR3	1:21.071	+0.308	+0.308	117
3	A. Wurz	osztr�k	Honda	RA108	1:21.198	+0.435	+0.127	77
4	P. de la Rosa	spanyol	McLaren-Mercedes	MP4-23	1:21.417	+0.654	+0.219	65
5	L. Badoer	olasz	Ferrari	F2008K	1:22.038	+1.275	+0.621	93
6	G. Paffett	brit	McLaren-Mercedes	MP4-23	1:22.235	+1.472	+0.197	47
7	R. Kubica	lengyel	BMW Sauber	F1.08	1:22.341	+1.578	+0.106	56
8	S. Loeb	francia	Red Bull Racing	RB4	1:22.503	+1.740	+0.162	82
9	N. Piquet	brazil	Renault	R28	1:22.560	+1.797	+0.057	80
10	C. Klien	osztr�k	BMW Sauber	F1.08	1:22.883	+2.120	+0.323	53
11	N.H�lkenberg	n�met	Williams	FW30	1:23.467	+2.704	+0.584	116
12	V. Liuzzi	olasz	Force India	VJM01	1:23.794	+3.031	+0.327	86
13	A. Sutil	n�met	Force India	VJM01	1:23.832	+3.069	+0.038	88
14	M. Gen�	spanyol	Ferrari	F2008K	1:24.117	+3.354	+0.285	32
15	B. Senna	brazil	Honda	RA108	1:24.343	+3.580	+0.226	39
16	G. van der Garde	holland	Renault	R28	1:24.908	+4.145	+0.565	27
17	L. di Grassi	brazil	Honda	RA108	1:25.512	+4.749	+0.604	48