A dobogóra Heikki Kovalainen és Robert Kubica állhatott még fel a német mellé. A világbajnoki címért küzdők közül Felipe Massa hatodik, Lewis Hamilton hetedik lett, így kettejük közt egy pontra olvadt a differencia. Kimi Räikkönen csak a kilencedik lett.

A helyzet mit sem változott a szombati naphoz képest, az eső vasárnap is szinte megállás nélkül szakadt Monzában, így délután két órakor állt a víz a versenypálya aszfaltján.

Ez nem sok jót ígért a futam előtt a pilóták számára, persze a nézők minden bizonnyal dörzsölték a tenyerüket, hiszen a vizes aszfalton kaotikus futamra volt kilátás.

A rajt rendhagyó volt, hiszen a rossz körülményekre való tekintettel a mezőny a biztonsági autó mögött sorakozott fel, nem lámpára indultak. A safety car megtett egy felvezető kört a pole pozíciót birtokló Sebastian Vettel mögé felsorakozó mezőny élén, a második körben azonban Bernd Mayländer a bokszba hajtott Mercedesével, így megkezdődhetett az 53 körösre tervezett 58. Olasz Nagydíj.

Vettel remekül nyúlt el a többiektől, de ez várható is volt, hiszen neki volt a legkönnyebb dolga, nem kellett vízfüggönyben autóznia. A Toro Rosso német tehetsége faképnél hagyta Heikki Kovalainent, akit a rajtsorrendnek megfelelően követtek a többiek.

Vettel már a rajt után meglépett

Egyedül Sébastien Bourdais esett ki az élmezőnyből, a francia már a felvezető körre sem tudott elindulni, autója ugyanis megmakacsolta magát. A szerelőknek nem is sikerült egyhamar új életet lehelni a Toro Rossóba, a francia csak körhátrányban vehette üldözőbe társait, pedig a negyedik helyet szerezte meg a kvalifikáción.

A többiek viszont tartották pozíciójukat, és ahogyan várható volt, a 14-15. helyről induló a Kimi Räikkönen és Lewis Hamilton megkezdte a felzárkózást. A vb-címért is meccselő páros sokáig ebben a sorrendben haladt egymás mögött, de a finn bajnok körökön keresztül nem tudott mit kezdeni Giancarlo Fisichellával.

Időközben a rajt előtt még szemerkélő eső teljesen elállt, ez pedig szemmel láthatóan nagyon kedvezett Hamiltonnak. A brit előbb könnyedén elment Fisichella mellett, majd Räikkönent is meglepően könnyen lépte le. De a többiek, Nick Heidfeld, Timo Glock, Robert Kubica, Fernando Alonso sem tudták még csak lassításra sem kényszeríteni Hamiltont, aki így hamar feltornázta magát a hetedik helyre.

Hamilton és Räikkönen eleinte egymást boldogította

A bokszutcába elsőként Vettel hajtott be (a 19. körben), aki ekkor már bő 11 másodperccel vezetett Kovalainen előtt. A német Massa mögé, a negyedik helyre tért vissza, és bár száradt a pálya, extrém esőgumikon folytatta. Ezt az indokolta, hogy a csapatok még esőre számítottak, és a pálya sem volt még olyan állapotban, hogy meg lehessen kockáztatni a köztes esőgumit.

A többség két kiállásos taktikával készült, de például Hamilton és Rosberg is csak egyszer tervezte meglátogatni szerelőit a futam alatt. Hamilton már egy másodpercre volt Vetteltől, de az éllovast már nem támadta, inkább a boksz felé vette az irányt, ahol nagy mennyiségű üzemanyagot és új szett extrém esőgumit kapott.

A 29 körben a szintén egykiállásos taktikán lévő David Coulthard vállalta be elsőként az intermediate gumikat, majd ugyanígy tett Fernando Alonso is, hiszen a beharangozott eső csak nem akart megérkezni, a pályán pedig egyre több száraz felület keletkezett.

Vettel a kiállásokat követően visszavette első helyét, továbbra is Kovalainen üldözte - ez talán túlzás, hiszen bő 10 másodperces hátránya volt.

20 körrel a vége előtt Massa is beállt második kerékcseréjére, a brazil már intermediate gumikat kapott, hiszen a pálya folyamatosan száradt, ekkor egyértelműen ez volt a jobb választás.

17 körrel a leintés előtt Vettel letudta utolsó bokszlátogatását is, és nem kellett tartania az egykiállásos taktikán lévő Hamiltontól, a brit ugyanis még egyszer kénytelen volt kiállni, az extrém esőgumikon ugyanis egyre reménytelenebb volt haladni, neki is intermediatre kellett váltania.

A világbajnoki pontversenyt vezető mclarenes így Massa mögött a hetedik helyen folytathatta, de nem vehette üldözőbe a brazilt, mert hátulról Webber sanyargatta.

Vettel első helyét senki sem veszélyeztette, a német csodája így tovább folytatódott, hiszen a pole pozíció után a versenyt is sikerült megnyernie a kiscsapat, a Toro Rosso autójával. Győzelmét nem lehet vitatni, hiszen végig vezetett, és nem csak az esős pályán, hanem a végére felszáradó aszfalton is szenzációsan vezetett.

Másodikként Heikki Kovalainen ért célba, a finn mögött pedig a BMW Sauber lengyel pilótája érkezett, akinek bejött az egykiállásos taktika, hiszen például Hamiltonnal ellentétben rögtön intermediate gumikat kapott.

Az előkelő negyedik helyet Fernando Alonso szerezte meg, a spanyolt Nick Heidfeld követte. A német mögött Massa érkezett, akit a pontversenyben vezető helyét megőrző Hamilton nem tudott megelőzni a hajrában sem, így a brazil egy pontra faragta hátrányát. A maradék egy pontot Mark Webber kaparintotta meg, az ausztrálnak is a gumiválasztás miatt kellett feladnia lényegesen előkelőbb pozícióját.

Kimi Räikkönen az utolsó körben megfutotta a verseny leggyorsabb körét, de ez sovány vigasz számára, ezért nem jár pont, így riválisai távolodtak tőle összetettben, és már csak négy futam van hátra a szezonból. Nehéz helyzetben van a címvédő, annyi szent.

Talán mondani sem kell, Vettel újabb rekordokat állított fel. Forma-1-es pályafutása első győzelmét szerezte, de csapata, a Toro Rosso is most először ünnepelhetett első helyet. Ráadásul egy újabb F1-es örökranglistát vezet mától, ő lett a legfiatalabb futamgyőztes, az eddigi rekorder Fernando Alonso volt.

A futamot egyedül Giancarlo Fisichella nem tudta befejezni. Az olasz autójának első légterelője a verseny első felében egy koccanásban megsérült, majd menet közben leszakadt és az autó alá szorult. A Force India innentől kezdve irányíthatatlanná vált, Fisico pedig a gumifalba sodródott.

Olasz Nagydíj 2008. szeptember 14. vasárnap
Végeredmény
1.		Sebastian Vettel [Toro Rosso]	1ó26:47.000	10 pont
2.		Heikki Kovalainen [McLaren-Mercedes]	+ 12.512	8 pont
3.		Robert Kubica [BMW Sauber]	+ 20.471	6 pont
4.		Fernando Alonso [Renault]	+ 23.903	5 pont
5.		Nick Heidfeld [BMW Sauber]	+ 27.748	4 pont
6.		Felipe Massa [Ferrari]	+ 28.816	3 pont
7.		Lewis Hamilton [McLaren-Mercedes]	+ 29.012	2 pont
8.		Mark Webber [Red Bull Racing]	+ 32.048	1 pont
9.		Kimi Räikkönen [Ferrari]	+ 39.468
10.		Nelsinho Piquet [Renault]	+ 54.445
11.		Timo Glock [Toyota]	+ 58.888
12.		Nakadzsima Kazuki [Williams]	+ 1:02.015
13.		Jarno Trulli [Toyota]	+ 1:05.954
14.		Nico Rosberg [Williams]	+ 1:08.635
15.		Jenson Button [Honda]	+ 1:13.370
16.		David Coulthard [Red Bull Racing]	+ 1 kör
17.		Rubens Barrichello [Honda]	+ 1 kör
18.		Sébastien Bourdais [Toro Rosso]	+ 1 kör
19.		Adrian Sutil [Force India]	+ 2 kör
Leggyorsabb kör
		Kimi Räikkönen [Ferrari]	1:28.047 (53. kör)
Kiesők
20.		Giancarlo Fisichella [Force India]	12. kör