A futamon főként az eső okozta káosznak köszönhetően sok előzés és akció volt, így az idény első versenye után joggal fanyalgó szurkolókat ezúttal kárpótolta a mezőny.

Az Ausztrál Nagydíjnak otthont adó Albert Park célegyenesében enyhe esőben sorakozott fel a mezőny, ám az előrejelzések alapján komolyabb esőzésre nem volt kilátás. Ennek ellenére a slick gumikkal való rajtot megkockáztatni kész öngyilkosság lett volna, így mindenki az intermediate gumikkal vágott neki az 58 körös futamnak.

Melbourne-ben száraz pályán is láttunk már nagy csetepatékat a start után, vizes aszfalton ennek még nagyobb volt az esélye. A mezőny nem is úszta meg, roppant eseménydús volt az első kör. Sebastian Vettel élt a pole pozíció adta lehetőséggel és elhúzott a többiektől. A lámpák kialvásakor remekül lőtt ki Felipe Massa és Robert Kubica is, a ferraris a második, a renault-s a negyedik helyre ugrott előre (az 5. és a 9. helyről indultak).

Fernando Alonso viszont a rajt egyik legnagyobb vesztese lett, az első kanyarban ugyanis összeért Jenson Button autójával és megpördült, a mezőny végéről kellett megpróbálnia visszakapaszkodni. Alonso a megpördülése közben Michael Schumachert is meglökte, akinek első légterelője is megsérült.

Másodpercekkel később már a pályára vezényelték a biztonsági autót is, mivel Kobajasi Kamui kicsúszott, majd oldalról eltalálta a pályán haladó Nico Hülkenberget és kiütött Sébastien Buemit is. Mivel Jarno TrulliLotusánál már a rajt előtt javíthatatlan hidraulikus probléma lépett fel, az első kör megtétele után már csak 20 fős volt a mezőny.

A biztonsági autó már második körben a mezőny élére állt, három körön keresztül lassította az ekkor még nedves aszfalton autózó Vetteléket

Nem sokkal később Bruno Senna autója is megadta magát, majd egy másik újonc, Vitalij Petrov is kiállt, az orosz a hideg slick gumikon a kavicságyba csúszott.

Igen, slick gumin, ugyanis az első néhány kör megtétele után az eső elállt, és a pálya kezdett felszáradni. Elsőként Jenson Button próbálta ki a sima futófelületű gumit, ami első ránézésre baklövésnek tűnt, a címvédő kis híján kicsúszott. Viszont két körrel később egyszerre tíz pilóta is behajtott a bokszba abroncsot cserélni, ugyanis akkor már egyértelmű volt, hogy a slick gumik sokkal gyorsabbak. A kerékcserék után a Vettel, Button, Kubica, Rosberg, Massa, Webber, Hamilton, Barrichello, De la Rosa, Alonso sorrend alakult ki a pontszerző helyeken.

Vitalij Petrov versenye a kavicságyban ért véget

Amit Bahreinben hiányoltunk, abból most Ausztráliából láthattunk bőven, számtalan előzés és éles csata színesítette a melbourne-i futam első felét. Lewis Hamilton például világbajnokhoz illő elszántsággal küzdött a mezőnyben, mindent bevállalt, és általában jól is sikerültek a manőverei. A szintén nagy napot kifogó Robert Kubicával azonban ő sem bírt, a lengyel foggal-körömmel ragaszkodott dobogós helyezéséhez.

A 26. körben az addig zavartalanul az élen autózó Sebastian Vettel a kavicságyba csúszott, és már nem is tudott visszaállni, így a német Bahrein után ismét elvesztette vezető helyét, igaz, két hete legalább negyedikként célba ért, miután a gyújtógyertya meghibásodása miatt lelassult az autója. A Red Bull Racing kiválósága ezúttal a fékekre panaszkodott kiesése után a csapatrádión, tehát ismét egy műszaki hiba tett keresztbe neki.

Ezúttal a taktikák miatt is izgalmassá vált a futam: míg Bahreinben szinte mindenki egy kiállást tervezett, addig most az élmezőnyből Hamilton, Webber és Rosberg is bevállalt egy plusz kiállást. Jenson Button akkora előnyre tett szert, hogy neki nem kellett a gumik kopása miatt aggódnia, győzelme borítékolható volt. Mögötte Robert Kubica és a két Ferrari sem tervezett újabb kerékcserét, ám gumijaik annyira elkoptak a hajrára, hogy Hamilton és Webber megérkezett a nyakukra. Itt azonban ismét előjött a Bahreinben is tapasztalt probléma, hogy huzamosabb ideig nem lehet szorosan autózni a rivális mögött, Hamilton hiába lett volna gyorsabb, nem tudott mit kezdeni Alonsóval.

A brit persze nem adta fel, és két körrel a leintés előtt még megpróbált a spanyol elé kerülni, ám kis híján kiesés lett a vége. Igaz, nem ő hibázott, hiszen a mögöttük érkező Webber nézte el a féktávot, és kilökte Hamiltont. Így Rosberg örökölte az ötödik helyet, ám Hamilton még összeszedte a McLarent a kavicságyból, és hatodik helyen elvergődött vele a célig.

Webber figyelmetlensége majdnem kiesést jelentett számára, de Hamiltont is veszélybe sodorta

A John Travolta által lengetett kockás zászlót a végig a rá jellemző precizitással vezető Button látta meg elsőként, mögötte 12 másodperccel pedig a Renault versenyzője, Kubica érkezett. Bahrein után Ausztráliában is volt Ferrari-pilóta a dobogón, Massa megőrizte harmadik helyét. A verseny nagy részében a Massánál gyorsabb, ám ennek ellenére tehetetlen Alonso végül negyedik lett, Rosberg és Hamilton előtt.

A Force Indiával Vitantonio Liuzzi ismét pontot szerzett, az olasz ezúttal hetedik lett Rubens Barrichello (Williams) és az orrkúp-cserével együtt is kilencedikként célba érő Webber előtt. Az utolsó pontocskát Michael Schumacher szerezte meg, aki a rajtot követő első szárnycseréje után végig a középmezőnyben csatázott.

Jaime Alguersuari (Toro Rosso) és Pedro de la Rosa (BMW Sauber) mellett két újonc istálló pilótája is célba evickélt: Heikki Kovalainen a Lotus, Karun Chandhok a Hispania Racing autójával teljesítette a távot, igaz, 2 illetve 4 kör hátrányban. Ez különösen a spanyolok számára óriási eredmény, hiszen ők a télen nem tudtak tesztelni, ma viszont rengeteg értékes adatot gyűjthettek indiai pilótájuk révén.

Az összetett pontversenyben továbbra is az első futamot megnyerő Fernando Alonso vezet Massa és Button előtt. A részletes állást lásd itt!

A 2010-es Forma-1-es világbajnokság harmadik futamát egy hét múlva Malajziában rendezik.

Ausztrál Nagydíj 2010. március 28. vasárnap
Végeredmény
1.		Jenson Button [McLaren-Mercedes]	1ó33:36.531	25.0 pont
2.		Robert Kubica [Renault]	+ 12.034	18.0 pont
3.		Felipe Massa [Ferrari]	+ 14.488	15.0 pont
4.		Fernando Alonso [Ferrari]	+ 16.304	12.0 pont
5.		Nico Rosberg [Mercedes GP]	+ 16.683	10.0 pont
6.		Lewis Hamilton [McLaren-Mercedes]	+ 29.898	8.0 pont
7.		Vitantonio Liuzzi [Force India]	+ 59.847	6.0 pont
8.		Rubens Barrichello [Williams]	+ 1:00.536	4.0 pont
9.		Mark Webber [Red Bull Racing]	+ 1:07.319	2.0 pont
10.		Michael Schumacher [Mercedes GP]	+ 1:09.391	1.0 pont
11.		Jaime Alguersuari [Toro Rosso]	+ 1:11.301
12.		Pedro de la Rosa [BMW Sauber]	+ 1:14.084
13.		Heikki Kovalainen [Lotus]	+ 2 kör
14.		Karun Chandhok [Hispania Racing]	+ 4 kör
Leggyorsabb kör
		Mark Webber [Red Bull Racing]	1:28.358 (47. kör)
Kiesők
15.		Timo Glock [Virgin]	41. kör
16.		Lucas di Grassi [Virgin]	26. kör
17.		Sebastian Vettel [Red Bull Racing]	25. kör
18.		Adrian Sutil [Force India]	12. kör
19.		Vitalij Petrov [Renault]	10. kör
20.		Bruno Senna [Hispania Racing]	5. kör
21.		Sébastien Buemi [Toro Rosso]	1. kör
22.		Nico Hülkenberg [Williams]	1. kör
23.		Kobajasi Kamui [BMW Sauber]	1. kör
24.		Jarno Trulli [Lotus]	1. kör